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          文章来源:中国科学院    发布时间:49550  【字号:      】

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          获悉,在取消非机动车停放收费政府定价项目前,本市保留的非机动车收费点就已经不多,且逐年减少,主要集中在车辆密集的楼宇和商圈 附近。以徐家汇商圈为例,这里的非机动车停放收费早在上世纪90年代末就已经开始,至今已有20余年历史。最多时,曾设置40余个收费点,管 理人员达56名。不过随着时间的推移,在取消收费前,整个徐家汇商圈只剩下了6个收费点,在140余个自行车停放点中,占比不足5%。据管理方 透露,这些收费点还都是经过了层层筛选后确定的,主要是非机动车辆大量密集的地方,如百脑汇、美罗城、汇联百货门口等重点区域,目的是 为了实现分流。

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